Οι κύριες χρήσεις του συστήματος κατά της πέδησης κατά του κλειδιού (ABS) για τα τρίκυκλα περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές:
Η απόσταση φρεναρίσματος: Κατά τη διάρκεια της φρενάρης έκτακτης ανάγκης, ο ABS ελέγχει με ακρίβεια τη δύναμη πέδησης για να κάνει τους τροχούς να κυλήσουν και να γλιστρήσουν, δίνοντας πλήρη παιχνίδι στην αποτελεσματικότητα των φρένων, μειώνοντας έτσι το χρόνο και την απόσταση που απαιτούνται για το φρενάρισμα.
Προετοιμασία οχήματος και η ουρά Swinging : Κατά τη διάρκεια της φρενάρης έκτακτης ανάγκης, το ABS εξασφαλίζει ότι το όχημα δεν θα χάσει τον έλεγχο λόγω κλειδώματος τροχών, διατηρεί τη σταθερή τροχιά οδήγησης του οχήματος και εξασφαλίζει την οδήγηση σταθερότητας.
Η μείωση της φθοράς των ελαστικών: το ABS επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και μειώνει το κόστος συντήρησης οχημάτων αποφεύγοντας σοβαρή τριβή μεταξύ των ελαστικών και του εδάφους.
Improve Safety: Το ABS μπορεί να ελέγξει τον ρυθμό ολίσθησης σε περίπου 20% κατά τη διάρκεια της φρενάρης έκτακτης ανάγκης για να επιτευχθεί η μέγιστη διαμήκης δύναμη πέδησης. Αν και η απόσταση πέδησης μπορεί να είναι μεγαλύτερη σε χιονισμένους δρόμους, μπορεί να συντομεύσει την απόσταση πέδησης κάτω από τις περισσότερες οδικές συνθήκες. Επιπλέον, το ABS μπορεί επίσης να βελτιώσει τη φθορά των ελαστικών, να μειώσει την κατανάλωση ελαστικών και να φέρει ορισμένα οικονομικά οφέλη.
Improve Controlability : Ακόμη και στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός μπορεί εύκολα να ελέγξει το τιμόνι για να κατευθύνει και να αποφύγει τις επικίνδυνες καταστάσεις.
Η παρακολούθηση της ταχύτητας του τροχού: ABS αποκτά και επεξεργάζεται το σήμα ταχύτητας τροχού μέσω του αισθητήρα ταχύτητας του τροχού για να προσδιορίσει εάν ο τροχός πρόκειται να κλειδώσει. Όταν ο τροχός προσεγγίζει το κρίσιμο σημείο κλειδώματος, η πίεση του κυλίνδρου φρένου θα ρυθμιστεί ανάλογα για να εξασφαλιστεί ότι ο τροχός δεν θα κλειδώσει εντελώς.
