Το σύστημα κατά της πέδησης κατά της κλειδαριάς (ABS) ενός τρίκυκλου αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:
Αισθητήρας ταχύτητας τροχού: Ανιχνεύει την κατάσταση κίνησης του τροχού, στέλνει ένα ημιτονοειδές ηλεκτρονικό σήμα AC, το οποίο μετατρέπεται σε ψηφιακό σήμα μετά την επεξεργασία από τον διαμορφωτή και μεταδίδεται στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου.
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU): Λαμβάνει σήματα και διαδικασίες από τον αισθητήρα, καθορίζει την κατάσταση ολίσθησης του τροχού και εκδίδει οδηγίες για τον έλεγχο του υδραυλικού ρυθμιστή.
Υδραυλικός ρυθμιστής: Ρυθμίζει την πίεση λαδιού του κυλίνδρου φρένου του τροχού σύμφωνα με τις οδηγίες του ECU, ελέγχει τη ροπή πέδησης και βάζει τον τροχό σε μια ιδανική κατάσταση ρυθμού ολίσθησης.
Master Cylinder: Παρέχει πίεση για το σύστημα πέδησης.
ABS Light Fault: Υποδεικνύει εάν το σύστημα λειτουργεί σωστά.
Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν ότι οι τροχοί μπορούν ακόμα να διατηρήσουν μια ορισμένη περιστροφή κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα και την ασφάλεια του οχήματος.
